Ho avuto il piacere di possedere questa moto solo per un’estate. La moto esteticamente era bellissima ma sprigionava molto caldo dal motore e da tutte le parti metalliche per cui, poco tempo dopo, ho preferito rivenderla. Mi sono rimaste però le certezze di una buona manovrabilità, della morbidezza del cardano e della ottima posizione di guida, riposante e confortevole. Altra nota importante la grande eleganza che contraddistingueva questa motocicletta dalle altre competitor. Grandissimo mezzo!!
| SPECIFICHE GENERALI | |
|---|---|
| Honda | |
| Modello | cx 500 c 1980 |
| Anno | 1980 |
| MOTORE E TRASMISSIONE | |
|---|---|
| Spostamento | 497,00 cc (30,33 ci) |
| Tipo di motore | Motore bicilindrico a V, 4 tempi |
| Potenza | 50.00 hp (36.5 kw) @ 9000 rpm |
| Compressione del motore | 10.0:1 |
| Alesaggio x corsa | 78,0 x 52,0 mm (3,1 x 2,0 pollici) |
| Valvole per cilindro | 4 valvole |
| Controllo del carburante | Sistema di distribuzione a valvole in testa (OHV) |
| Raffreddamento | Raffreddato a liquido |
| Trasmissione | A 5 velocità |
| Trasmissione finale | Trasmissione ad albero cardanico |
| DIMENSIONI E CAPACITÀ | |
|---|---|
| Peso pieno | 216,0 kg (476,2 libbre.) |
| VELOCITÀ E ACCELERAZIONE | |
|---|---|
| Velocità massima | 159,0 km/h (98,8 mph) |
| TELAIO, SOSPENSIONI E RUOTE | |
|---|---|
| Pneumatico anteriore | 3.50-19 |
| Pneumatico posteriore | 130/90-16 |
| Freni anteriori | Doppio disco |
| Freni posteriori | Freni posteriori a tamburo |
